Hela vägen till skolan Trafiksäkerhet för skolan · NTF Jönköpings län

Dra i hörnet, klicka eller använd piltangenterna för att bläddra

Intresseanmälan

Vill ni ha oss på besök?

Berätta vilka skolor och årskurser det gäller, så hör vi av oss och planerar ett upplägg tillsammans med er.

Vuxen och två barn går över ett övergångsställe
Läsåret 2026/2027

NTF Jönköpings län · Trafiksäkerhet för skolan

Hela vägen
till skolan.

Lektioner som följer barnen från förskolan till årskurs 8 – och granskning och mätning av vägen dit. Allt från en och samma partner.

FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFHela vägen till skolan

Ett sammanhållet trafiksäkerhetsarbete

Barnen växer.
Trafiken följer med.

Sexåringen som lär sig titta åt båda hållen cyklar själv till skolan några år senare. I åttan kommer mopeden, elsparkcykeln och kompisarna med körkort. Därför har vi byggt ett program där varje steg bygger vidare på det förra – och där vi också tittar på själva vägen barnen går, cyklar och åker på.

Vi kommer till er med pedagoger, material, cykelbana och mätutrustning. Ni väljer de delar som passar skolan eller kommunen, och vi planerar genomförandet tillsammans med varje skola.

Två barn cyklar på cykelbanan längs en villagata

Därför NTF

  • Erfarna pedagoger som är specialiserade på skolan och på barn och unga i trafiken.
  • Praktiskt och upplevelsebaserat – cykelbana, promilleglasögon, ägget i hjälmen.
  • Lokal förankring – vi känner skolorna, vägarna och kommunerna i länet.
  • Kunskap som håller – bedömningar enligt Trafikverkets modeller och gällande praxis.
  • Ideella sedan 1934 – vi arbetar för Nollvisionen: ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
2
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFFörskola
Förälder spänner fast barnets hjälm i cykelsitsen

NTF · Trafiksäkerhet för förskola och förskoleklass

Första steget i trafiken

De yngsta lär sig bäst genom berättelser. I en interaktiv saga följer barnen med på en resa genom trafiken – och får själva svara, peka och visa vad man gör vid vägen. Enkelt, lekfullt och anpassat för sexåringar.

Det här tar barnen med sig

  • Stanna, titta, lyssnaGrundläggande trafikregler och hur man beter sig säkert vid vägen.
  • Synas i mörkretVarför reflexen gör så stor skillnad när det är mörkt ute.
  • HjälmenVarför den ska på – och hur den sitter rätt.
  • Tillsammans med en vuxenAtt gå med en vuxen och hålla handen vid vägen.

Till pedagogerna

Efter besöket får ni ett digitalt pedagogiskt material, så att ni kan fortsätta prata trafik i barngruppen – på promenaden, i hallen och på utflykten.

Cykel i dagsljus
Dag
Samma cykel i skymning med tända lysen
Skymning

Samma cykel, samma plats. Ljus och reflexer är skillnaden mellan att synas och att inte synas alls.

Skyltar vi pratar om

Vägmärke övergångsställe
Övergångsställe
Vägmärke påbjuden gång- och cykelbana
Gång- och cykelbana
Vägmärke cykelöverfart
Cykelöverfart
Vägmärke gångfartsområde
Gångfartsområde
Vägmärke stopplikt
Stopp
3
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFÅrskurs 2
Mitt trafikhäfte – Bli en trafikhjälte! Barn på väg över övergångsstället

NTF · Trafiksäkerhet för årskurs 2

Bli en trafikhjälte!

En lektion · i klassrummet

En lektion om att synas, gå säkert och visa hänsyn. Eleverna upptäcker trafikhjältens tre superkrafter – och får med sig ett eget arbetshäfte att fortsätta med i klassen och hemma.

Trafikhjältens tre superkrafter

Ett ägg med cykelhjälm
Hjälm

Skyddar huvudet. Klarar ägget fallet? Vi testar.

Cyklist med reflexväst och lyse i mörkret
Reflex

Med reflex syns du på 125 meter i stället för 25.

Barn går över övergångsstället
Ögonkontakt

Ser föraren dig? Ögon mot ögon först – sedan går du.

Det här händer på lektionen

  1. Var går jag? Trottoar, cykelväg och övergångsställe
  2. Trafikljuset – och varför grönt inte betyder att man kan springa ut
  3. Vem syns i mörkret? Vi släcker ljuset och tittar
  4. Vad är konstigt här? En trafikbild full av fel att hitta
  5. Trafiklöftet – hela klassen reser sig och lovar

Mitt trafikhäfte

Varje elev får sitt eget häfte efter lektionen

18viktiga ord att läsa och skriva
2faktatexter om vägen och cykeln
9övningar – från trafikljus till ordgömma

Gjort för att arbeta vidare med under terminen – i helklass, i grupp eller hemma tillsammans med vårdnadshavare.

Mitt trafiklöfte Jag har hjälm när jag cyklar. Jag har reflex när det är mörkt. Jag tittar åt båda hållen innan jag tar mig över vägen.
4
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFÅrskurs 4
Välj Cykeln! åk 4 – pedagog med cykel, teknikbana, teori och cykling i närområdet

NTF · Trafiksäkerhet för årskurs 4

Välj Cykeln!

1–3 timmar · skolgården, klassrummet och närområdet

I fyran börjar många cykla själva till skolan. Välj Cykeln är ett sammanhållet cykelpass där eleverna övar tekniken på skolgården, lär sig vad som gäller i trafiken – och sedan cyklar ut i närområdet tillsammans med oss.

Hela passet: tre stationer, cirka 40 minuter på varje

1Teknikbana

Balans, bromsning och styrning mellan konerna på skolgården.

2Teori & tips

Regler, skyltar och quiz – vad gäller när man cyklar?

3Cykling i närområdet

Ut i riktig trafik med en pedagog. Bland annat övar vi vänstersväng.

Pedagog i gul väst och elev cyklar på cykelbanan och visar tecken för sväng
Elev med hjälm och cykel väntar vid en korsning

Så går besöket till

  • Vi kommer med banan och ställer i ordning den innan klassen kommer
  • I hela passet delas klassen i tre grupper som byter station efter cirka 40 minuter
  • Eleverna cyklar på sina egna cyklar – samma som de använder till vardags
  • En hjälpledare från skolan är med under hela passet

Vi går också igenom cykelns utrustning och vad som gäller för elsparkcykel.

Tre upplägg – välj det som passar schemat

Teknikbanaca 1 h · skolgården
Teknikbana
Teori + teknikbanaca 1 + 1 h · klassrummet och skolgården
Teori · klassrumTeknikbana
Hela passetca 3 h med rast · allt ute
TeknikbanaTeoriRastCykla ute
01 h2 h3 h

Varje station är cirka 40 minuter. Resten av tiden är samling, byten och rast. Grupperna roterar, så ordningen skiljer sig mellan dem.

5
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFÅrskurs 8
Ungdomar med cyklar i skymningen
”Tror du att du klarar mer än du gör?”

NTF · Trafiksäkerhet för årskurs 8

Risker och konsekvenser

Hastighet, mobil, hjälm, alkohol och droger. Eleverna gissar, testar och tar ställning – och upptäcker själva skillnaden mellan vad de tror och vad som faktiskt händer.

HastighetMobilenHjälmenAlkoholDrogerTrafikregler
Promilleglasögonen

Eleverna provar själva och märker hur omdöme och balans påverkas. Det är en upplevelse som sitter kvar långt efter lektionen.

Tre sätt att genomföra passet – välj det som passar er skola

Klassrummetca 90 min · 1 klass
FöreläsningAktivitet

Föreläsning, rast och sedan promilleglasögon, fyra hörn och avslut. För en klass i taget, i det egna klassrummet.

Aula och klassrumca 90 min · 2 klasser · aula + 2 klassrum
StartTeori · aulaAktivitetSlut
StartAktivitetTeori · aulaSlut

Gemensam start (ca 10 min). Sedan delas båda klasserna på mitten: ena halvan av varje klass har teori i aulan (ca 30 min), medan de andra halvorna har aktivitet i två klassrum – en grupp i varje. Efter förflyttning byter grupperna. Gemensam avslutning (ca 10 min).

Digital föreläsning60–70 min · valfritt antal klasser
FöreläsningDilemman

Direktsänd på storskärm, med gissningsfrågor som klassen röstar på och dilemman som läraren leder. När skolan ligger långt bort eller många klasser ska nås samtidigt.

6
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFLängs vägen till skolan

NTF · För kommun och skolskjutsplanering

Säker hållplats

Var är det farligast att vänta på bussen – och var ska pengarna göra mest nytta? Vi inventerar och bedömer kommunens hållplatser och gånganslutningar enligt Trafikverkets modell för risk och otrygghet vid busshållplatser på landsbygd (2010:110).

  • Bedömning i fält av hållplatsen (typ A–D) och vägen dit (typ 1–4): hastighet, trafikmängd, sikt, belysning och hur många barn som använder den
  • Grönt, gult eller rött för både risk och åtgärdsbehov – med uträkningen i klartext
  • Rapport med numrerad karta, prioriterad lista och ett uppslag per gul och röd hållplats med foton och åtgärdsförslag
  • Åtgärdslista med ansvarig, prioritet och status som följer med till nästa bedömning
  • Vägdata hämtas från Trafikverkets NVDB och resultatet kan exporteras till Excel och GIS
Resultatvy i NTF SIV med risk och åtgärdsbehov för hållplats och gånganslutning
Låg risk Åtgärda Prioritera
Gång- och cykelväg i mörker med gatubelysning
Vi granskar också vintern och mörkret – när skolvägen är som svårast.

NTF · Underlag för beslut

Säker skolväg

Är vägen till skolan eller hållplatsen trafikfarlig för just det här barnet? Vi går sträckan på plats och bedömer den ur elevens och skolskjutsförarens perspektiv.

  • En utskriftsklar rapport som underlag för beslut om skolskjuts enligt 10 kap. 32 § skollagen
  • Röd tråd från fakta och bedömning till slutsats och åtgärdsplan
  • Jämförelse med praxis – bland annat HFD 2023 ref. 16 – och kommunens egna riktlinjer
  • Vinter och mörker bedöms för sig, liksom hållplatsen enligt Trafikverkets modell

Ändras skolorganisationen?

Vi jämför varje elevs väg i dag med vägen efter förändringen – med flödeskartor, riskpunkter och olycksdata – som underlag till kommunens barnkonsekvensanalys.

NTF beskriver trafikförhållandena och hur de förhåller sig till regelverk och praxis. Beslutet fattas av kommunen.

7
FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning
NTFMätning vid skolan
Flygbild över en korsning i ett villaområde med två cyklister
SR7-radarn i ett grått skåp med NTF-märke, monterad på en stolpe vid en villagata
SR7-radarn på plats – ett diskret skåp på en stolpe vid vägkanten

NTF · Hastighetsmätning med Sierzega SR7-radar

Hur fort körs det – när barnen är på väg?

Upplevd fart och verklig fart är inte alltid samma sak. Vi sätter upp en radar vid skolan och registrerar varje fordon som passerar – dygnet runt. Radaren har ingen display, så förarna kör som de brukar.

Det här får ni veta

  • Medelhastighet, V85 och andel som kör fortare än skyltat
  • Trafikmängd (ÅDT) och andel tung trafik
  • Hastigheten när barnen är ute – vid skolstart och skolslut – jämfört med resten av dygnet
  • Veckodag × timme, vardag mot helg och vad som driver topparna
  • Riskbedömning enligt etablerade modeller och Svenskt Hastighetsindex
  • Före och efter: har åtgärden gjort skillnad? Jämförelse med statistisk säkerhet
Ett skoldygn
06081012141618 Skolstart Skolslut

Rapporten redovisar hastigheten särskilt för 07:30–08:30 och 14:00–16:00 på vardagar – när de oskyddade trafikanterna är som flest.

Rapporten

En tryckfärdig A4-rapport med mätplats, diagram, metod och slutsatser i klartext – redo att lägga fram i nämnden eller på föräldramötet. Mätningen genomförs av NTF Jönköpings län. Analys och rapport tas fram av Säker Trafik i Jönköpings län AB.

Planera läsåret med oss

Berätta vilka skolor och årskurser det gäller – så tar vi fram ett upplägg och planerar tiderna tillsammans med varje skola.

1Hör av er2Vi föreslår ett upplägg3Vi bokar tider med skolorna4Vi kommer till er
NTF

Edvard Björnvinge Tapere
Verksamhetschef
072-075 93 29
edvard.bjornvinge@ntf.se
Kungsgatan 2A, 553 18 Jönköping
tryggtrafik.se/skola

FörskolaÅk 2Åk 4Åk 8HållplatsSkolvägMätning